4月26日，赛轮轮胎发布《2023年可持续发展报告》。与往年相比，可持续发展理念在报告中的地位进一步提升，已成为公司构建长期企业价值的重要基础。

公司为自身可持续发展设置了具体目标：到2030年轮胎单位产品能耗较2022年降低30%；到2030年轮胎单位产品碳排放较2022年降低30%；轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%。赛轮轮胎董事长刘燕华在报告中表示，将持续向全球客户提供可持续的轮胎产品，同时希望有越来越多的同行者共同探索，共建一个健康、共赢、繁荣的可持续发展未来。

近年来，可持续发展已成为国际一流轮胎企业的共识。无论是出于自身发展的考虑，还是为满足日益增长的绿色消费需求，绿色生产、绿色工艺和绿色产品已经成为轮胎产业在追求长期发展过程中不可或缺的核心环节。如米其林计划到2030年轮胎产品的可持续材料比例达到40%，2050年实现轮胎100%由生物来源、可再生或可回收材料制造。普利司通也曾承诺到2030年将回收和可再生材料的使用量增加到40%，并在2050年实现100%使用可持续材料。

对于将“成为在全球范围内有影响力的轮胎企业”作为企业愿景的赛轮轮胎而言，产业绿色转型无疑是不容错过的发展机遇。近年来，赛轮轮胎正加速向世界一流轮胎企业迈进，经济效益和品牌价值均有显著提升。在《Tire Business》发布的2023年度全球轮胎75强排行榜中，赛轮轮胎销售收入位居全球第12位，在Brand Finance发布的2023年《全球最具价值轮胎品牌榜单》中，赛轮轮胎品牌价值位居全球第11位。报告显示，公司的可持续发展实践同样走在行业前列，已形成一套完整的管理体系，涵盖了绿色生产、绿色材料研发、绿色产品等多个环节。

在管理架构方面，公司建立了一个多层次的可持续发展管理体系，包括专门的可持续发展领导小组、战略管理办公室以及负责跨部门协调的可持续发展工作小组，能够提高可持续发展工作的专业性和系统性，有助于形成全公司上下共识与合力。

在生产环节方面，赛轮轮胎致力于绿色工厂建设和节能减排。公司成立了绿色工厂管理领导小组与绿色工厂管理办公室，负责制定、实施与监督绿色工厂的管理规章和制度，确保各工厂的绿色、环保、高效运营。2023年3月，赛轮青岛工厂入选工信部公布的“绿色工厂名单”，3款产品入选“绿色设计产品名单”。

2023年，公司实现了生产过程能源消耗和碳排放的显著降低，半钢子午胎单位产品碳排放较2022年下降了10.07%，全钢子午胎下降9.87%，非公路轮胎更是大幅下降了16.43%。能源管理上，半钢子午胎单位产品能耗较2022年下降9.89%，全钢子午胎下降了9.45%，非公路轮胎下降了14.15%。

环保型产品方面，赛轮轮胎是行业最早开展绿色产品研发和制造的轮胎企业之一。在欧洲REACH法规和欧盟标签法规等绿色环保法规颁布之前，就已不断探索绿色创新技术，从绿色材料应用、绿色产品设计、绿色工艺、产品终端绿色服务以及资源综合利用等方面展开全方位技术探索和技术储备。

可持续材料应用上，赛轮轮胎秉持可持续及循环利用的理念，在轮胎制造中广泛采用了天然橡胶、人造丝等可再生材料，实现了轮胎原材料的可持续性。公司已掌握在轿车轮胎中使用超过75%可持续材料的技术能力，在卡客车轮胎中使用超过80%的可持续材料的技术能力。

公司环保型代表产品不仅性能优异，在使用中也体现出出色的环保效果。公司“液体黄金”绿色低碳轮胎，采用可再生的白炭黑纳米填料取代传统化石炭黑填料，在耐磨、节油、湿地制动等性能方面表现突出，可大幅提升车主驾乘体验。

据国际权威测试数据，使用液体黄金轿车轮胎，燃油车百公里油耗可降低8%，节油约0.6L；电动车百公里节电12%。在德国TÜV SÜD针对轮胎产品节油性测试中，液体黄金卡客车轮胎在标载40吨使用条件下，油耗较参与测试的国际一线品牌节油产品降低3.3%。