在全球轮胎市场竞争愈发激烈的当下，中国轮胎行业正以令人瞩目的速度积极布局产能扩张。从国内的繁华都市到海外的新兴工业园区。多个在建生产基地正如火如荼地推进，展现出中国轮胎产业强劲的发展势头与全球视野。

无论是位于广州从化不断扩容的万力轮胎生产基地，还是杭州市钱塘区刚开工不久的优科豪马智能工厂项目，又或是山东省规划中的五大轮胎项目，都彰显了国内产能升级的决心。

与此同时，浦林成山、万力轮胎、通用股份、赛轮集团以及贵州轮胎等企业纷纷将目光投向海外，在马来西亚、柬埔寨、泰国、印度尼西亚和越南等地投建生产基地，开启了中国轮胎产业全球化布局的新篇章。

国内轮胎产业扩张

多个重大项目稳步推进

玲珑轮胎安徽生产基地：3月7日，安徽玲珑轮胎有限公司年产1400万套高性能子午线轮胎项目，举行了开工典礼。该项目是玲珑在国内的第七个生产基地，总投资高达51亿元，规划总建筑面积达到54.42万平方米，整体将分三期建设。全面建成后，预计将实现年产1200万套高性能乘用及轻卡子午线轮胎，和200万套高性能卡客车子午线轮胎的生产能力。

万力轮胎从化生产基地三期工程：位于广州从化，三期工程首期 600 万条半钢子午线轮胎建设项目已在 2024 年 12 月 26 日投产，年产能提升至 3000 万条。二期扩建项目 600 万条高性能半钢子午线轮胎项目预计于 2025 年 6 月份全线进入试生产阶段，届时从化生产基地年产能将跃升至 3600 万条。

优科豪马智能工厂项目：位于杭州市钱塘区，由横滨橡胶株式会社投资建设。2024 年 12 月 16 日开工，一期预计 2025 年底投产，届时杭州工厂产能将从年产 600 万条 PCR 轮胎增至年产 900 万条，最终产能规划为年产 1400 万条。

赛轮董家口轮胎项目：2022 年 6 月，赛轮轮胎宣布在青岛董家口投建该项目，总投资 151.81 亿元，分 5 期建设，每期约 1 年，共 5 年 。项目达产后，将新增 2000 万条半钢、1000 万条全钢子午线轮胎及 15 万吨非公路轮胎产能。目前，公司正协同各方推进，部分前期工程已启动，致力于打造智能化、绿色化轮胎生产基地。

山东优越橡胶超高性能轮胎项目：该项目投资 51.6 亿元，可年产 1200 万套超高性能环保乘用车轮胎及年产 300 万套绿色智能化载重轮胎。目前，六条生产线已有三条完成建设并投入使用。计划今年再投10亿元，预计今年5月份日产量达2.3万条，10月份达4万多条。

山东通益橡胶轮胎项目：2024 年规划该项目，总投资 36.42 亿元，选址临沂市沂水县，北厂区建成后可达 1000 万条半钢子午线轮胎及 10 万套工程轮胎产能；南厂区则能实现 300 万条半钢子午线轮胎产能。2024 年 7 月项目备案，目前正推进环评等前期手续，预计后续开工建设 。

浦林成山非公路轮胎项目：浦林成山（山东）轮胎有限公司在现有厂区路北，投资 11.69 亿元建新厂。项目占地 10.4 万平方米，预计年产 50490 吨全钢工程子午线轮胎。2 月 24 日，该项目作为山东省 2025 年重大实施类项目开工，目前建设正稳步推进。建成后，将凭借自主研发技术，推动非公路轮胎产业高端、绿色、智能发展 。

迈世嘉橡胶高端特种子午胎与乘用子午胎项目：该项目于2024年9月备案，项目位于山东平度，总投资高达30亿元，项目建成后，预计将实现年产15万条农业子午轮胎、40万条工业子午轮胎以及10万条工程子午轮胎，同时还将产出1005万套半钢子午轮胎，年产值有望突破10亿元。

华勤集团旗下轮胎项目：华勤集团2025年的发展规划中，计划投入28亿元用于多个项目的建设与升级。其中包括为神州轮胎扩产项目投资15亿元，引进全球最先进的生产设备，生产超高性能和新能源汽车轮胎，最大规格可达26英寸，主要为高端电动汽车品牌提供原厂配套。向通力轮胎生产线升级改造项目投资2亿元，新增智能化能源管理平台、设备节能系统和自动化物流设备。向倍耐力轮胎生产线升级改造项目投资7000万元，改造原有设备，提升智能化水平。

锦湖轮胎南京工厂升级项目：4月7日，南京锦湖轮胎有限公司，投建的 “新能源汽车高性能轮胎生产线第二批升级改造项目”，环评文件正式公示。据了解，锦湖轮胎计划对工厂改造，扩大新能源轮胎产能，新增 140 万条新能源高性能轮胎产能。

福建骏驰轮胎高性能轮胎制造项目：位于福建省漳州市云霄县，2025 年 4 月 9 日开工奠基，总投资15亿元，可年产全钢子午线轮胎135万套、工程胎15万套。

有道轮胎扩建项目：有道轮胎有限公司年产200万套全钢载重子午胎扩建项目，目前已经顺利启动。该项目总投资10.02亿元，利用现有厂区进行建设，计划于2026年12月前建成投产。

江苏600万条轮胎项目：3月18日，江苏淮安经济开发区管理委员会对“年产600万套高端半钢子午线轮胎项目”进行了批复，该项目将建设高端半钢子午线轮胎生产线，预计年产600万套高性能绿色环保半钢子午线轮胎。目前，项目相关方正按照备案要求，积极推进项目前期准备工作。

宝力科技改造项目：3月13日，山东宝力科技 “电动车系列轮胎生产线智能安全改造项目” 环境影响报告书拟获得批复，该项目总投资 1.26 亿元，其中环保投资 420 万元，产品调整升级为真空钢丝胎，总体保持轮胎产能不变，淘汰系列老设备。

福麦斯轮胎环保型半钢轮胎项目：3月12日，寿光福麦斯轮胎有限公司的“年新增1200万套超高性能环保型半钢子午线轮胎项目”正式完成备案。该项目总投资15.7亿元，位于山东省寿光市羊口镇，分两期建设。

山东金富橡1200万条半钢胎项目：该公司计划在日照市五莲县投资10亿元，建设年产1200万条半钢子午线轮胎的工厂。该项目已于今年上半年开工，预计建设周期为24个月，计划于2026年12月底前全面投产。建成后，预计每年新增产值2亿元。

腾森轮胎高性能绿色摩托车胎项目：该项目投资27亿元，规划建设两个子午线轮胎生产车间，以及炼胶车间、智能化物流中心、研发中心等配套设施。项目目前正在加速推进，预计于2025年年初投产，达产后每年可生产1200万套高性能绿色摩托车子午线轮胎，年销售额达40亿元。

山西酷纳斯通橡胶1000万条子午线轮胎项目：该项目位于山西省长治市襄垣县，一期投资2亿元，采用国内外先进的设备及工艺，建设年产500万条轮胎的生产线。目前正在加紧推进一期工程的投产工作，并同步筹备二期项目的建设。二期项目将新建一座超过1万平方米的标准化厂房，预计明年6月投产运行。整个项目建成后，将具备年产1000万条子午线轮胎的生产能力。

山东丰源轮胎轮胎改造项目：2月17日，山东丰源轮胎制造股份有限公司高性能半钢子午胎提效技术改造项目批后公示。丰源轮胎位于枣庄市厂区占地628亩，总体规划规模为年产2000万条半钢子午线轮胎，概算总投资为20亿元。一期工程建设规模为年产1000万条半钢子午线轮胎。

陕西汉泰威绿色智能轮胎项目：2 月14日，陕西汉泰威轮胎制造有限公司“绿色智能轮胎生产制造项目”获得批复。项目位于宝鸡市岐山县蔡家坡，占地312亩，项目总投资9.8亿元，建设年产120万套全钢子午线轮胎生产线以及年产5万套矿卡轮胎生产线。

大有轮胎新材料汽车轮胎项目：该项目选址海口市澄迈县老城经济开发区。项目总投资 8.33 亿元，一期占地 330.41 亩，计划建设 18 个月，从 2024 年 12 月至 2026 年 6 月。建成后预计年产 120 万条高性能全钢子午线轮胎，涵盖多种规格。目前，项目正在稳步推进，已完成奠基，处于建设阶段 。

海外落子

众多重磅项目蓄势待发

赛轮集团印度尼西亚工厂：2024 年 3 月 12 日，赛轮集团宣布投建印度尼西亚工厂，投资额约为人民币 18 亿元，年产能包括 360 万条子午线轮胎、3.7 万吨非公路轮胎。目前正有序建设，预计 2025 年投产，将满足印尼当地及周边市场需求，提升赛轮在东南亚乃至全球市场的竞争力 。

浦林成山马来西亚生产基地：3 月 28 日，浦林成山控股有限公司披露海外投资计划，选址马来西亚吉打橡胶城。总投资约 3.8 亿美元，年产能规模为 600 万条半钢胎、60 万条全钢胎。计划 2025 年第二季度启动，预计 2026 年下半年试产，2027 年至 2028 年陆续释放产能。

万力轮胎柬埔寨工厂：位于柬埔寨柴桢省新巴域特区，分为两期建设。一期投资额约 2.39 亿美元，投产后将形成年产 600 万条半钢子午线胎生产能力，整个基地建成后将可年产 1000 万条半钢子午线胎和 120 万条全钢子午线胎。项目于 2025 年 1 月正式开工，预计 2025 年上半年完成主体结构的封顶工作。

通用股份泰国基地二期项目：2023 年 9 月 27 日，通用股份泰国基地二期项目开工仪式在泰中罗勇工业园举行。总投资 18.84 亿元，计划产能规模 600 万条半钢子午胎和 50 万条全钢子午胎，后变更为 1000 万条半钢胎。

贵州轮胎越南项目：2024 年 3 月 6 日，贵州轮胎股份有限公司发布对外投资公告，在越南投建年产 600 万条半钢胎智能制造项目，总投资 2.28 亿美元，力争 2025 年内实现产线打通 。

中策橡胶印尼及墨西哥生产基地：

2024 年 1 月，中策橡胶在印尼成立子公司，选址中爪哇省三宝垄市肯德尔工业园，占地 49.2 公顷，计划投资 2.8 亿美元 。12 月 18 日，一期正式投产，生产卡客车轮胎等产品，配套建设炭黑生产线及尾气联产项目，达产后预计年销售额约 52 亿元人民币 。2025年3月，轮胎生产车间（三）建安工程举行开工仪式，后续还将推进二期，进一步提升产能 。

2024 年 4 月 29 日，中策橡胶官宣投资墨西哥，2024年8 月 6 日奠基，总投资超 5 亿美元，工厂占地约 60 万平方米。计划 2025 年底投产，一期年产能为 1350 万条乘用车轮胎和 5 万吨 OTR 产品 ，还将设北美仓储中心。不过，受美国关税政策不确定性影响，建设进度曾疑似放缓 。

福麦斯柬埔寨工厂项目：2024年，福麦斯轮胎启动了柬埔寨工厂项目，设计年产能为 800 万条半钢子午线轮胎和 120 万条全钢子午线轮胎，预计2025年5月正式投产，投产后将成为柬埔寨重要的轮胎生产基地。

山东新大陆橡胶马来西亚项目：2025年3月，山东新大陆科技有限公司，“马来西亚子午线轮胎生产项目”正式备案。该公司计划在马来西亚成立嘉富实业有限公司，专注于子午线轮胎生产。据悉，该公司为山东银宝轮胎集团的全资子公司。

江苏托普轮胎柬埔寨轮胎项目：3月11日，江苏托普轮胎股份有限公司召开股东大会，通过了关于在柬埔寨设立两个全资子公司的两项议案，启动高性能实心轮胎建设项目。该项目计划于 2025 年启动，设计产能为 20 万/年高性能实心轮胎。

中国轮胎企业积极布局国内海外生产基地，这一举措具有深远战略意义。在国内，像万力轮胎从化生产基地的持续扩建、优科豪马智能工厂项目的推进，以及山东 5 大轮胎项目的落地，不仅提升了企业自身产能，满足了国内不断增长的市场需求，还进一步巩固了国内轮胎产业的集群效应，推动产业上下游协同发展。

在海外，多个生产基地使得中国轮胎企业能够更好地贴近海外市场，有效规避贸易壁垒，提升国际市场份额，加快全球化战略布局步伐。