据海关数据统计，2019年4月份炭黑进口量为6365.5吨，较上月增加6.54%，同比下降29.34%。主要进口来源地区为日本、韩国、比利时、泰国、台澎金马关税区、加拿大、美国。进口量排名前三的地区为上海市、广东省、江苏省。同3月份相比，4月份进口自美国的炭黑数量有所下降；进口自日本的炭黑数量增加。

2019年4月份炭黑出口量为53713.24吨，较上月减少18.6%，同比下降29%。主要出口国家为泰国、越南、印度尼西亚、印度等国家。其中出口到泰国的数量为15685.06吨，占我国炭黑出口量的29.2%，越南占比18.25%；印度尼西亚占比18.02%；美国占比0.15%。主要出口省市为江西省(28.36%)、山东省(19.22%)、上海市(15.67%)、江苏省(12.12%)。

今年以来，炭黑行业“内忧外患”，一方面，原料价格高位震荡，成本压力加大；第二，炭黑行业供应过剩，竞争激烈，厂家提价谨慎，实际生产经营亏损；第三，市场对5月初中美贸易磋商期望较高，但失望更大，国际贸易纷争下，终端需求疲软，炭黑出口量也有下降。

下游方面，当前轮胎厂家开工率基本维持稳定，截至5月中旬，全钢胎开工率为75.29%；半钢胎开工率为71.61%。但中美贸易战持续升级，轮胎出口仍面临严峻考验。

价格方面，5月下旬华北地区干法炭黑N220主流价格在6800-7200元/吨；N330主流成交价格在6300-6600元/吨，市场需求平淡，炭黑低位商谈。华东地区干法炭黑N220主流价格在7200-7400元/吨；N330主流成交价格在6500-6800元/吨，原料价格较高，成本增加。华南地区干法炭黑N220主流价格在7200-7500元/吨；N330主流成交价格在6600-6800元/吨，需求不足，实单优惠。