8月3日，德国马牌轮胎华东物流配送中心于合肥正式投入运营，配套的九号全自动高架立体仓库同步启用。这座43米超高智能仓储，是大陆集团继捷克工厂之后，全球第二座全自动轮胎高架库，全面重构合肥工厂仓储能级与华东区域轮胎供应链布局。

区别于传统轮胎仓库平铺式存储、叉车密集作业的模式，九号高架库主打竖向空间高效利用。仓库建筑面积约12000平方米，43米立体货架相当于十余层建筑高度，摆脱传统平库大量叉车通道占用空间的痛点。传统同面积仓库仅可存放15万条轮胎，九号库最大仓储容量可达85万条，存储效能提升近5倍，为工厂产能扩容、备货周转预留充足空间。

智能化是九号库核心优势。全自动堆垛机依托数字化仓储系统完成轮胎入库定位、出库路径智能规划，全程减少人工介入与叉车动线损耗，库存数据实时可视化，出入库精准度与流转效率大幅提升。后续工厂还将落地自动分拣、机器人码垛等智能装备，持续迭代仓储数字化能力。

不少人将九号高架库与华东 RDC 区域配送中心混为一体，二者实则分工清晰、互为支撑：九号库聚焦成品轮胎集中仓储，RDC 负责订单履约、终端直发配送。依托九号库释放的原有 4 号、5 号仓库共计 26000㎡场地，合肥承接原上海、成都两大区域配送中心职能整合。此前合肥工厂仅承担 30% 电商直发货单，其余订单依靠上海、天津、广州、成都四地仓调配，中转链路冗长。

生产基地与区域配送中心合一落地合肥，直接砍掉产品异地二次转运、装卸仓储等中间环节，有效压缩干线物流成本、缩短终端交货周期，同时减少轮胎多次搬运带来的磕碰损耗。此次智能高架库与区域配送中心落成，标志合肥从单一轮胎生产基地升级为大陆马牌华东产销一体化枢纽，凭借智造 + 智能物流双重优势，夯实品牌在华东市场的供应链核心竞争力，为国内渠道客户提供更稳定、高效的供货保障。