“还剩下2个赛段，我们现在成绩依然领先，现在的策略是稳中求进”赛轮金宇越野车队230号赛车手宋海涛说道。

6月21号，2017环塔（国际）拉力赛迎来第9个比赛日，也是本届环塔的倒数第二个比赛日。SS9特殊赛段共计200多公里，路况以高速砂石路和大坡度沙山为主。

截至目前，共有40多台赛车退赛、被罚100+小时多达30多台。赛程末段考验着赛手的体力和耐力以及车队的后勤保障能力，稍有差错就有可能与冠军失之交臂。

进入哈密，气温虽然没有鄯善高，但是闷热和强日光照射，让穿着厚实的赛车服和头盔的赛车手异常难受。路况貌似平坦但暗藏凶险，之前的赛段以砂石路为主，但这些赛段几乎全是风凌石，长年风化的石块像刀片一样锋利，紧张而激烈的比赛，让人容易忽视轮胎保护，坚固的轮胎胎壁对于顺利完赛尤为重要。

截止目前，赛轮金宇越野车队230号赛车以接近6个小时的优势保持领先，离T2组冠军还差最后一个赛段。

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明天，将迎来本届环塔拉力赛的最后一个比赛日，期待赛轮金宇越野车队刷新以往赛绩，为本届环塔画上圆满句点。