为了验证双星“全防爆”安全轮胎在瞬间失压情况下的安全性能，双星轮胎委托合肥新港汽车试验场进行了“全防爆”安全轮胎与普通轮胎的对照实验，模拟120km/h高速直道和80km/h高速弯道爆胎的极端工况，系统验证了“全防爆”安全轮胎在高速爆胎等危险情况下的卓越安全性能。

 

车辆在高速行驶时会处于动态平衡状态，遭遇爆胎时轮胎突然下陷，车辆瞬间失去平衡，随即会发生非常大的方向偏转，一旦侧翻或者与其他车辆、护栏等发生碰撞会十分危险。

双星“全防爆”安全轮胎采用“Safort”魔性支撑体，支撑性优于普通轮胎，一旦发生瞬间失压的情况，仍然能够有效保障车辆行驶方向，最大限度降低车辆侧翻的可能性。并且可以在0气压的情况下以60km/h的速度行驶30分钟，保障车辆行驶到最近的维修点。

为了全面评估“全防爆”安全轮胎应对爆胎的安全表现，测试采用瞬间失压操稳性能、瞬间失压方向盘转角峰值、瞬间失压转向力峰值、瞬间失压横摆角速度峰值、瞬间失压车身姿态稳定时间五个衡量指标，选择RAV4荣放作为测试车辆，对比测试选择原配规格225/60R18，分别用“全防爆”SF523花纹与同规格的普通轮胎进行对比测试，模拟爆胎轮位为右前胎。

高速直道爆胎测试：稳定性提升显著

在120km/h高速直道爆胎的极端场景下，双星“全防爆”安全轮胎展现出压倒性优势：瞬时转向力峰值比普通轮胎减小43.1%，横摆角速度峰值比普通轮胎减小73.1%，方向盘转角峰值减小55.9%。数据表明“全防爆”安全轮胎高速行驶稳定性佳，爆胎瞬间稳定性较好，车辆姿态变化不大，无明显横摆和晃动，转向应答表现良好，修正幅度较小；爆胎后侧向支撑力充足，测试轮位车身起伏变化不大，寻迹性良好，可控性强，安心感充足。

实测爆胎瞬间稳定性较好

高速弯道爆胎测试：防侧翻能力突出

在更具挑战性的80km/h高速弯道爆胎测试中，双星“全防爆”安全轮胎依然表现优异：高速弯道发生爆破时，不仅没有像普通轮胎发生脱圈现象，而且瞬时转向力峰值比普通轮胎减小16.6%，横摆角速度峰值比普通轮胎减小28.2%，方向盘转角峰值减小39.1%。

报告显示“全防爆”安全轮胎弯道行驶稳定性佳，侧向支撑力充足，爆胎瞬间稳定性尚好，车头无明显横摆和晃动，转向应答表现良好，修正幅度较小，修正频次较低；爆胎后侧向支撑力充足，测试轮位车身起伏变化不大，可控性更强。

本次测试结果显示，在发生高速爆胎时，“全防爆”轮胎具有相对更小的方向盘转角、转向力波动及更好的侧向支撑性能，提升了车辆的稳定性和可控性，相比普通轮胎防侧翻能力显著提升。

据不完全统计，在高速公路发生的交通事故中，由于车胎故障引起的事故超过10%，其中，爆胎占了总事故量的70%。“全防爆”轮胎凭借高速防侧翻的安全性能可以有效降低事故风险，给行车带来更多安全保障，目前已成为奔驰宝马等高端车型、商务与家庭用车、新能源汽车等轮胎安全升级的首选。