4月26日晚间，赛轮轮胎发布的2023年年报显示，2023年，公司实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%；实现归母净利润30.91亿元，增速大幅超越营收达到132.07%；扣非归母净利润31.46亿元，同比增长135.64%。公司盈利质量持续向好，经营活动产生的现金流量净额达53.13亿元，同比增长141.63%。

大幅领先于同行业的业绩数据证明了赛轮轮胎近年来在全球化布局、产品力提升、品牌建设等方面取得显著成效，正加速向全球头部轮胎企业进阶，谋求更大的增长空间。

2023年轮胎行业大环境向好，赛轮轮胎产能释放，半钢胎、全钢胎、非公路轮胎产销量均创历史新高。同时盈利能力大幅提升，公司轮胎产品毛利率达27.84%，同比提升9.43个百分点。

赛轮外销收入达192.65亿元，同比增长12.99%，占总营业收入的74.16%；毛利率为30.78%，远高于内销业务。海外市场的量利齐增得益于持续推进的全球化战略。2023年公司海外半钢胎年平均产能增加550万条、全钢胎年平均产能增加130万条、非公路轮胎年平均产能增加1万吨。作为国内最早在海外建厂的轮胎企业，公司越南和柬埔寨工厂的产能提升为公司业绩增长提供有力保障。2023年，子公司赛轮越南实现归母净利润15.94亿元，同比增长46.88%；柬埔寨子公司CART TIRE实现归母净利润5.65亿元，同比增长超17倍。

赛轮近期持续提升海外产能，自2023年10月，公司柬埔寨工厂两次提升产能，项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2100万条半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力。2023年12月，公司拟在墨西哥成立合资公司投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目。2024年3月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截至目前，公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。

产品力是赛轮轮胎逐鹿全球轮胎市场的又一利器，核心产品品质已能够比肩世界一流品牌。2023年，公司液体黄金轮胎在配套市场广受好评，能够助力配套车型实现更好的性能。此外，公司长期坚持在非公路轮胎领域进行研发投入及技术创新，已具备49-63吋全系列巨胎产品生产技术，2023年，公司非公路轮胎收入增幅和毛利率水平均高于全钢胎和半钢胎。

多年来，性价比优势是中国自主品牌在全球市场主要竞争力之一。而赛轮轮胎正通过加快品牌建设，缩小与全球一流品牌的溢价差距。2023年，公司通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事、社会公益等方式赋能品牌建设，不断提升公司品牌在全球市场的影响力。