1月29日晚间，赛轮轮胎披露2023年年度业绩预增公告，预计2023年实现营业收入260亿元左右，同比增加18.71%左右；预计实现归母净利润31亿元左右，同比增加132.77%左右。据此计算公司2023年第四季度预计实现归母净利润10.75亿元左右，实现全年各季度持续增长，同比增幅达到302.62%左右，再创单季盈利新高。

在行业上行趋势下，赛轮轮胎在多方面的精准施策，使其进入量价齐升的有利局面。产量方面，赛轮轮胎表示，2023年，公司产能释放及产能利用率的不断提升，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创历史新高。同时，公司产品毛利率同比较大幅度增长，实现“利”的提升。此外，公司更高利润的非公路轮胎业务进入收获期，矿卡胎、农业胎及巨胎等产品性能获得了越来越多客户的认可，收入增幅和毛利率水平均高于全钢胎和半钢胎。

在2023年的业绩快速上升期，赛轮轮胎在多个领域谋篇布局，有望在未来展现更加有力的发展势头。优势产品推广方面，赛轮轮胎加大对拳头产品液体黄金轮胎的推广力度，优异性能使其在多个细分领域和使用场景获得市场认可。日前，液体黄金轮胎技术入围中国汽车风云盛典“评委会特别奖”，赛轮轮胎借此成为当日唯一入围的

汽车零部件企业。液体黄金轮胎已成为公司打造产异化路径、塑造长期成长力的利器。

海外拓展方面，赛轮轮胎再次走在行业前端。赛轮轮胎在稳步推进越南和柬埔项目的同时，先于同行业落子北美，拟在墨西哥成立合资公司建设年产600万条半钢项目。公司在业绩预告同步披露将为柬埔寨年产600万条半钢子午线轮胎项目追加投资，生产能力提升至1200万条。该项目建设完成后，境外全资公司CART TIRE将具备年产2100万条半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力。多个海外项目将有效提升公司应对国际贸易壁垒的能力，后续随着各海外产能的释放，公司国际市场竞争力有望进一步增强。

此外，品牌建设也是赛轮轮胎2023年发力重点。赛轮轮胎坚持走品牌国际化道路，通过多渠道、多形式、多元化的品牌活动，持续积累品牌资产，提升赛轮轮胎的品牌价值。在体育赛事领域，通过参加FIA IDC、D1GP、CDC、DCGP、环塔拉力等全球著名汽车赛事，为品牌建设赋能。另外，公司还通过亮相《亚洲时刻·中国好礼》品牌盛典、投放液体黄金轮胎广告片登录央视黄金时段、组织媒体行活动等，对品牌进行全方位的传播和推广，有效提升了品牌影响力和行业竞争力。

赛轮轮胎作为国内轮胎龙头，产学研一体化优势明显，技术质量全球领先。随着公司海内外产能不断释放，叠加较强关税优势，“液体黄金”轮胎有望帮助公司树立较强品牌优势，驱动业绩与品牌持续成长。