日前，比亚迪合肥基地整车下线仪式举行，下线的首款车型为秦PLUS DM-i。据介绍，为该款车型配套的是玲珑轮胎旗下高端品牌阿特拉斯AS380，该轮胎噪音等级达欧盟标签1等级，同时，阿特拉斯AS380低滚阻性能优异，保证了新能源汽车的续航里程。
 

 

新能源汽车市场势如破竹

近年来，新能源汽车市场保持了快速发展的势头，市场份额不断上升呈现逆势增长态势。

以比亚迪为例，7月3日，比亚迪公布2022年6月产销快报。数据显示，比亚迪6月新能源汽车销量达13.4万辆，同比增长162.7%，创历史新高，且已连续4个月销量超10万辆。2022年上半年比亚迪新能源汽车销量为64.14万辆，同比增长315%。而比亚迪合肥基地生产的车型是目前最畅销的秦PLUS DM-i，这将进一步支撑比亚迪下半年的产能。

新能源汽车浪潮正在带动整个汽车供应链上下游升级、转型，而轮胎需求变化就是其中重要一环。在此背景下，新能源汽车轮胎成为轮胎企业必争之地。

玲珑轮胎加码布局新能源赛道

作为国内轮胎龙头企业，玲珑轮胎也在积极布局新能源汽车轮胎市场。据了解，在研发方面，玲珑轮胎以高安全、高里程、舒适性、节能环保、智能化为主攻方向，持续加大研发投入，同时深化与主机厂的深层次、多维度合作交流，开发新能源汽车差异化专用产品，不断提升产品性能，培育新能源轮胎领域新优势。
 

 

玲珑轮胎相关人士介绍说，“玲珑轮胎建立了BPT稳态压力均衡低滚阻设计体系，在滚动阻力系数降低15%的同时，每百万辆可有效减排二氧化碳约90万吨。”

得益于公司持续研发投入和新能源汽车轮胎领域的技术创新，公司目前已成功配套国内多家主流车企的新能源车，包括五菱宏光MINI EV、E200、E300、比亚迪秦EV、秦Plus、宋Pro、元Plus、雷诺日产电动车、一汽红旗高端电动车EQM5、E-HS3、E-HS9等新能源汽车。
 

 

“截至今年6月30日，公司国内外乘用车轮胎实际达产产能7000万条，新能源车轮胎在手订单充足。”近日，玲珑轮胎相关负责人告诉记者，“公司将在新能源汽车配套方面持续发力，奥迪新能源、宝马新能源这些高端品牌都有项目在推进。在国内新能源汽车快速增长的趋势下，公司新能源汽车配套量增速快于新能源汽车销量增速。”

打造国内新能源车配套标杆

据公开报道显示，玲珑轮胎2020年和2021年连续两年位居中国新上市新能源汽车原配品牌第一。其中，2021年玲珑轮胎在新能源汽车配套领域销量增速达182%，整体市占率接近20%，是国内新能源车配套的第一轮胎品牌，世界排名仅次于米其林。
 

 

在商用车领域，玲珑轮胎自主开发了全新一代超低滚阻轮胎，在IDIADA测试滚阻达到4.0以下，比常规产品降低38%。玲珑轮胎还基于大数据的智行天下系统实现多车互联互享信息，智能规划最优路线，实时监控轮胎运行状况，及时维护保养轮胎，高效贴合新能源汽车“智能化”发展的趋势。

业内人士指出，新能源汽车和传统汽车在续航能力、整车重量、动力输出和噪音表现方面有较大差异，使得新能源汽车轮胎对安全、抓地力、低噪音、耐磨性、节能降耗、绿色环保等方面的性能要求更高，传统燃油车轮胎此前形成的品牌认知度在新能源汽车轮胎上有所减弱，新能源汽车的崛起给国内轮胎行业带来了弯道超车的机会。国内轮胎龙头企业在技术、配套、渠道端等方面不断提升，并且凭借其高性价比优势，有望不断替代海外产品，提高市占率。

根据工信部颁发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，中国新能源汽车已步入加速发展阶段，2025年新能源汽车年销量预计将超过汽车销售总量的20%。玲珑轮胎表示，未来，企业将继续加快推进新能源汽车轮胎的研发，以不断精进的产品性能和服务，在新能源的时代浪潮中勇立潮头，推动中国新能源汽车领域的“弯道超车”，为汽车工业及世界经济发展注入新动能。