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并购一周年!固特异、固铂“联姻”续集

发布时间:2022-06-09     浏览次数:2116

近日,在固特异完成对固铂收购一周年之际(固特异于 2021 年 6 月 7 日完成了对 Cooper 的收购),固特异轮胎橡胶公司发表“致我们的忠实客户的信”,来回顾和总结了收购固铂这一年的发展情况。

并购一周年!固特异、固铂“联姻”续集

 

固特异轮胎橡胶公司美洲区首席运营官兼整合官 Ryan Patterson 在信中表示:“在此期间,我们继续投资建立我们的品牌和产品的力量,这包括我们为电动汽车设计的第一个替换轮胎、ElectricDrive GT 消费轮胎和 Endurance RSA ULT 最后一英里送货车辆。我们还通过增加两条新生产线扩展了我们的 Mastercraft 产品组合。我们开始用大豆油代替石油,使我们的商用轮胎更具可持续性。

 

“除了开发领先的产品外,我们在极度动荡的环境中提高了供应和库存质量。我们仍有望在 2023 年实现这一整合的全部价值。到明年年初,可以使用单一运营商系统、联合销售团队以及整合的品牌和产品组合。”

 

他还表示,它仍然“有望实现”公司所说的与前固铂轮胎橡胶公司“整合”的全部价值,并一起成为全球轮胎行业中更强大的美国领导者。

 

那么,在并购后的这一年中,对固特异和固铂来说,这场并购产生了怎样的化学反应?我们不妨一起来回顾一下:

 

业务整合为固特异节省2.5亿资金

 

自并购以来,固特异的营收报告就呈现大幅上升,2021年四季度报告中营收比2019年提高60%,在2021年年报中,销售额总计 175 亿美元,比 2020 年增长 42%,其中固铂品牌轮胎的销售额贡献了 21 亿美元。公司将增长归功于“固铂轮胎的加入和强有力的定价行动带来的好处”。

 

除了营收的增加,固特异与固铂的合并,并不单纯是1+1的效果,北海岸研究公司轮胎行业的分析师曾分析,固特异在 2021 年 2 月宣布这一消息时,曾预计两家业务整合在一起的协同效应将为固特异节省 1.65 亿美元,主要与减少公司职能重叠,提高运营效率。但随着后续市场原材料成本上升,以及运输等问题的出现。该公司现在预计,由于整合了一些销售和制造工作的精简,它将在未来几年内节省近 2.5 亿美元。

 

渠道整合缓慢进行

自固特异收购固铂以来,将其定位于中端市场。

 

由于固铂拥有稳定的市场份额、良好的品牌和强大的产品阵容,并且与各地区域经销商有着牢固的关系,并受到消费者和经销商社区的高度评价。因此,固特异选择在渠道上对固铂采取缓慢的整合和改变方式,以免在自己的流程以及经销商社区的流程中造成更大的压力。

 

在2022年 5 月 6 日固特异董事长、首席执行官兼总裁 Rich Kramer宣布将库珀产品添加到 TireHub LLC 的仓库中,并已经于4月份开始备货。TireHub是固特异和普利司通美洲公司之间的联合分销系统,于 2018 年 7 月开业,拥有 71 个分销网点。

 

固特异表示,固铂是一条服务于不同市场的产品线,通过TireHub 网络将固铂分销到我们不同的零售点,符合公司的预期和打算。

制造体系产品线调整

固铂拥有五个轮胎品牌Cooper、Mastercraft、Starfire、Mickey Thompson 和 Dick Cepek以及两个卡车轮胎品牌Roadmaster 和 Cooper。

并购一周年!固特异、固铂“联姻”续集

 

2021年底,固特异将固铂旗下的米奇汤普森轮胎(Mickey Thompson)合并到其俄亥俄州阿克隆的制造工厂生产。这成为两家公司合并后,第一次在制造领域的融合。米奇汤普森轮胎成为固特异工厂生产的第一款以前由 Cooper 拥有的轮胎。

 

米奇汤普森轮胎创建于1963年,主要为越野赛事车辆、街道SUV、甚至卡车等提供更高性能的越野胎。从1963年至今,Mickey Thompson轮胎也已走过了半个多世纪的旅程,成为汽车极限运动(越野、直线竞速和街道赛车)用轮胎的翘楚,拥有独特的轮胎的结构设计,创造了无数经典的瞬间,开发出超过650公里/小时的轮胎。米奇汤普森轮胎与世界各个赛事有着深入的渊源,大到达喀尔 BAJA 1000 小到穿越或直线竞速赛事,你都能看到米奇汤普森的身影,它也是固铂在赛事越野胎领域的重要支撑。

 

北海岸研究公司的董事总经理Healy分析:“固特异已经开始研究他们希望如何重塑未来的制造足迹。我确信他们将花费大量时间来评估固铂的工厂以及市场能力,并进行重新设计和改造。货运优化、仓储,可能还有原材料采购等方面,也会同期逐步展开。”

 

Healy表示,固特异在并购后的 6 到 12 个月之间对固铂的运营可能不会有重大变化,直到固特异能够最终确定其如何看待 Cooper 运营符合其合并后实体长期目标的计划,并进行实施。”

 

小编表示,任何并购都不是一蹴而就的,股权的变更仅仅是并购的第一步,两家轮胎巨头的并购已经完成一年,但品牌的整合,体系的再造融合,资源的配比,市场的配合,都仍然还在酝酿重构之中。就像固特异轮胎橡胶公司美洲区首席运营官兼整合官 Ryan Patterson 在信中所写的那样:“希望到2023 年实现这一整合的全部价值。到明年年初,可以使用单一运营商系统、联合销售团队以及整合的品牌和产品组合。”让我们拭目以待!

 
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