11月18日，道恩股份（002838.SZ）晚间公告称，将与中策橡胶集团、北京化工大学签署了《技术合作协议》，就新型热塑性弹性体DVA在轿车轮胎气体阻隔层及自行车新型轮胎内胎应用技术进行战略合作。

中策橡胶集团是国内第一、世界第十的轮胎企业。道恩股份是做新材料的上市公司，拥有多种独家专利，主要有动态硫化、酯化、氢化三大弹性体复合材料技术平台，产品大多用于进口替代。

道恩股份、中策橡胶集团、北京化工大学合作的具体内容是：将验证DVA作为气密层，在轮胎生产过程中的工艺性能、生产效率；验证成品轮胎的保气性能、气密层抗皲裂性能；验证成品轮胎的高速性能、耐久性能、滚动阻力、使用性能等。

此次合作的总体目标是：完成试验轮胎试制过程及产品的室内和室外试验，在减薄轮胎气体阻隔层厚度的前提下，轮胎各项物理性能达到或优于现有中策轮胎标准，轮胎节油指标提升5%以上。完成新型热塑性自行车内胎的试制和各项性能验证，有效缩短生产工序，节约能耗，提高生产效率。自行车内胎各项性能满足国标要求，并且争取实现塑料气门嘴替代现有金属气门嘴，降低成本。

随着汽车工业与轮胎工业的飞速发展，对轮胎的综合性能要求越来越高，节油、安全、长寿命是轮胎高性能化的标志，是全球轮胎发展的方向。具有优良保压性能的气密内衬层(无内胎轮胎气体阻隔层)是保证轮胎安全行驶和降低燃油消耗的重要部件之一。

传统无内胎汽车轮胎的气体阻隔层大多是采用在轮胎内壁上粘附热固性硫化丁基橡胶的方法制备的，生产耗时耗能较大。为此，近年美国埃克森美孚公司率先开发出在制备轮胎气体阻隔层时可采用挤出流延或吹塑成型的方法直接成型，不需硫化，大大缩短工艺流程和降低加工能耗，还可多次回收使用，更重要的是轮胎气密性和耐久性得到大大提高，并且节油效果显著，综合成本显著下降。