近日，普利司通宣布成为梅赛德斯-奔驰集团新款概念车奔驰VISION EQXX的轮胎研发合作伙伴。

 

普利司通与梅赛德斯-奔驰合作研发定制轮胎，帮助提高车辆能效，进而将实测续航里程提高到1000公里。

超低滚阻搭配优化设计，实现超长实测续航里程

普利司通这款定制版泰然者®Eco轮胎采用ENLITEN®技术，有效降低轮胎滚动阻力和重量。同时，普利司通傲路捷®技术通过大直径设计降低轮胎滚动阻力，采用窄胎面设计降低空气阻力，从而提高车辆电池续航能力。

普利司通与梅赛德斯-奔驰集团的空气动力学部门合作，并优化了胎侧和胎圈区域设计，搭配 20英寸轻质锻造镁合金轮毂，大大提升了轮胎的空气动力学性能。

虚拟轮胎研发

这款轮胎的研发采用了普利司通的虚拟轮胎建模和模拟技术，在研发过程中创建并测试数字轮胎模型，在一定程度上，缩短轮胎研发周期。

普利司通在虚拟环境中完成了大部分研发环节，在实际生产之前利用技术手段模拟不同使用条件下的轮胎性能。轮胎的虚拟研发具有更高的灵活性，帮助普利司通在短时间内完成更多变量测试，大幅提升的测试效率则使轮胎数字模型优化和即时测试成为可能。此外，由于减少了测试用试做轮胎的生产数量，于是轮胎虚拟研发技术造成的自然资源消耗和废气排放也相应减少，对环境保护大有裨益。

合作共赢

此次合作研发项目以双方对电动汽车的共同愿景为基础，为电动汽车轮胎的未来搭建了广阔舞台。

普利司通EMIA首席运营官兼首席技术官Emilio Tiberio表示：“我们致力于推动实现可持续的出行未来，作为这项承诺的一部分，普利司通很欣慰能够与我们的长期合作伙伴通力合作，为这款充满创新理念的概念车共同研发轮胎。普利司通正不断整合并投入资源，以提升电动汽车的能效和适用性，而奔驰VISION EQXX的出现则契合了我们对电动汽车的所有期待。具体来说，我们正在持续探索优质轮胎及轮胎技术，来应对电动汽车面临的诸多挑战。值得一提的是，我们在电动汽车轮胎研发方面，目前投入了普利司通30%的研发资源，并将在2022年持续改进轮胎技术。”